目前，几乎所有汽车厂家的在售品牌车型，都对外宣称其市场销售价格为全国统一价，更有甚者，为了吸引更多眼球，打出“最低”卖价，言外之意就是此价格已经是厂商的最低限度了，不可能还有下调空间，消费者此时购买绝对划算。于是，一部分消费者轻信厂商和经销商的宣传，迅速掏钱购买，而另一部分精明的消费者，却与汽车厂商死磨烂缠地讨价还价，结果不仅价格优惠了不少，还争取到一大堆礼品。为此，想想厂商当初的宣传，那些轻信厂家宣传吃了亏的消费者不禁想问，明明是最低价了，为什么还可以少呢？汽车厂家不是在忽悠人吗？他们究竟有没有最低市场售价？

　　发案指数：★★★★★

　　记者解析：同一品牌的同一车型在同一市场出现多个卖价的现象，几乎比比皆是，在汽车市场本身没有标准价格的情况下，消费者购买前不仅要货比三家，即使决定要下手购买，也应与销售商进行反复谈判，对产品价格进行猛砍价，有必要的话还可以组织一帮“砍价团”帮忙。

　　案例二：买车送装饰

　　买车就送价值上千元的汽车装饰，这是时下汽车商家惯用的促销手段，但是消费者买车后才发现，所谓价值上千元的汽车装饰用品，原来只是价值几百元钱的脚垫、座套、香水座等小玩意儿。而汽车商家之所以这样做，主要是因为整车销售上没有捞到利润，想通过这种送廉价礼包的方式来弥补，而消费者只有哑巴吃黄连。

　　发案指数：★★★★★

　　记者解析：既然商家说了赠送的装饰或配置价值上千元，消费者可以现场验货，并进行价格评估，如果评估的价格与商家承诺的价值相差太远，消费者可以退掉订单，甚至拒绝购车，通过这样的“将军”，一般情况下，汽车商家肯定会做出一些让步。

　　案例三：玩新车概念

　　新车永远是市场和消费者关注的焦点，现在很多汽车厂家就是利用消费者这一心态，猛打新车牌，三天两头又推出一款新车，以吸引更多人的关注，一时间汽车市场“伪新车”泛滥成灾。据调查发现，目前市场的新车，除少部分属于真正的新车外，绝大部分都是只对旧车型的内饰、颜色、前脸及灯等进行改动后的改款车，这种车根本不能称之为新车，消费者不要轻信厂家的宣传。

　　发案指数：★★★★

　　记者解析：首先，消费者千万别囫囵吞枣地消化厂家的新车概念，一定要仔细对比，找到新车和老车之间的本质差别。其次，新车也未必比老车的价格高，试想，如果只是部分配置的改动，高出几千元甚至上万元的价差从何而来呢？所以，购买所谓的新车时消费者一定要理性，切莫冲动，更不要被新车的概念所蒙蔽。

　　案例四：特价车

　　年末将至，很多商家都喜欢打出“特价车”的旗号。而大多数情况下，特价车其实是“醉翁之意不在酒”，因为多数情况下，商家推出的“特价车”只有一辆样车，目的在于吸引更多消费者的眼球和关注度，当消费者前去购买时，销售人员会使出浑身解数，游说消费者购买其他车型，交易一旦成功，商家的伎俩就算得逞。

　　发案指数：★★★

　　记者解析：这样的幌子在前几年都有过，商家推出的“特价车”其实大部分是库存车，存放3月以上就可以算为库存车，而这些“特价车”基本都是存放了半年以上的汽车，消费者在购买的时候一定要仔细检查生产日期。

　　案例五：油耗

　　油价上涨，养车成本飚升，“经济油耗”成为了汽车厂家挂在嘴边的一句话。厂家在对外推广和宣传时，都喜欢鼓吹自己的产品是同级别同类型的产品中油耗最低的，而消费者真正在使用之后，油耗高低也是说法各异。一时间，有关油耗高低的问题，令消费者云里雾里，不知孰是孰非。

　　发案指数：★★★★

　　记者解析：汽车厂家公布的油耗都是理论油耗，一般与实际使用油耗差别很大。日前，国家发改委专门对市场上409款各汽车品牌的畅销车型的油耗进行了测试，并对外公布了油耗数据，消费者可以将其作为购车时的参考依据。

　　案例六：买断销售

　　这几年，“买断销售”是我们听到的最多的车市术语，所谓买断销售，就是经销商一次性从厂家买断一定数量的车，然后制定特殊的营销政策，以低于该车原来的市场价格对外销售。这对消费者来说本来是件好事情，但是有一小部分商家却以此为幌子，将自己的库存车也贴上“买断销售”的标签，大搞促销。因为价格优惠的诱饵，大部分消费者只要听说是买断销售，胸脯一拍，立马下手，冲动过后就后悔了：不是价格在短时期内再次下降，就是买到库存车了。

　　发案指数：★★★

　　记者解析：包括买断销售在内的任何促销方式，消费者都应该多长个心眼，通过各种渠道进行充分了解，信息对称之后，再下手也不为迟。如果实在不放心，消费者还可以打电话到厂家了解实际情况。

　　案例七：送现金

　　时下的汽车市场，由于竞争日益激烈，商家们的促销攻势也越来越猛，买车直接送现金的促销方式也开始出现在汽车销售市场，送现金其实是车型降价前的征兆，甚至某些产品已经降价了，厂商担心影响销售，就换了个光鲜的说词，反而令部分消费者感到厂商的恩惠。

　　发案指数：★★

　　记者解析：天上不可能掉馅儿饼，返现金听起来很诱人，实际却意义不大，从某种意义上讲，其实返给你的现金本来就是你自己的。因为你购买车所支付的价格已经高出车辆本身的价格，商家再把多支付的钱返还给你，对于消费者来说又有何意义呢？

　　案例八：办按揭

　　汽车市场出现了这样一个有趣的现象，消费者只要是按揭购车，经销商都会显得非常高兴，经销商卖车现场没有收到现金，为什么会很高兴呢？这让很多人不理解。据了解，根据行业不成文的规矩，每办理一辆按揭购车业务，按揭公司都会向商家支付数额不等的费用，也就是说商家不仅从整车上赚到了利润，而且还可以通过按揭获得一笔额外收获。

　　发案指数：★★★★

　　记者解析：汽车属于消耗品，买到手里，就已贬值了几分。已经当了“房奴”的消费者，千万别再将“车奴”的帽子扣在自己头上，除非你确实不屑于这些“小钱”。